1月29日廣東省第十二屆人民代表大會第一次會議的記者招待會上，湛江市長王中丙表示，今年3月份，湛江鋼鐵項目將全面開展網上社會招標，今年三季度主體工程全面開工建設，力爭今年6月份開工建設，27個月建成。

去年王中丙親吻湛江鋼鐵獲批文件的一幕仍歷歷在目，而這一項目卻進展緩慢。昨日王中丙對進展緩慢一事做出回應，稱盡管鋼鐵和石化兩個項目確實進展較慢，但是按照計劃在做。王中丙表示，湛江鋼鐵項目去年5月份由國家核準，5月31日舉行了開工儀式，到現在過去的大半年里，絕大部分的工作都是在圖紙上，在辦公室里。而兩個月后，也就是今年3月，這一項目將從圖紙走向工地。

王中丙說，現在中科煉化項目整個現場進度場面非常大，工作量已經完成了近70%，按照計劃今年3月份全部完成6平方公里的三通運營工作，6月份開始1500萬噸煉油主體工程項目，30個月建成，也就是說在2015年年底將建成。這個項目形成以后，產值大概是1000個億，帶動配套產業是400個億。

GTXH解讀：湛江鋼鐵項目從申請到批準長達6年，現在終于確定破土動工了。這讓長久期盼的湛江人民又激動了一把。自湛江鋼鐵項目去年5月份由國家核準以來，一直進度緩慢，質疑聲、悲觀論不絕；加之當前鋼鐵行情不好，投資前景不被看好，曾一度有人懷疑湛江鋼鐵將緩建甚至停建。

目前確定今年三季度湛江鋼鐵將全面開工，若資金到位正常，工程順利進行，那么，受利好的不止是下游配套行業，當地的經濟也將得到提振。但在產能嚴重過剩論當道的今天，湛江鋼鐵項目的盈利前景如何，還有待市場考驗。