今天上午在位于印度新德里和孟買之間的哈里亞納邦巴沃工業(yè)園區(qū)，來自中國中車和印度鐵道部的“火車大腕”齊聚這里，共同慶祝“印度制造”進(jìn)行時(shí)的特殊節(jié)點(diǎn)——由中車永濟(jì)電機(jī)有限公司和印度先鋒貿(mào)易公司合資組建的中車先鋒(印度)電氣有限公司正式投產(chǎn)。這是印度莫迪政府提出“MAKE IN INDIA”(“印度制造”)計(jì)劃后，首家在印度本土投資興建的軌道交通裝備電氣牽引設(shè)備制造企業(yè)，也是中國高鐵制造企業(yè)——中國中車在印度和南亞建立的首個(gè)鐵路工廠。

中國中車副總裁余衛(wèi)平說，“在印度6萬公里的鐵路面前，僅僅建設(shè)一個(gè)電機(jī)制造工廠是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。中國中車還要進(jìn)一步建立轉(zhuǎn)向架、車體、牽引系統(tǒng)這些核心部件和整機(jī)的工廠。”

中國中車牽手“印度制造”，就地服務(wù)于印度這個(gè)世界鐵路大國。中國中車在印度的出口模式也從單一的產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)輸出、資本輸出、服務(wù)輸出等綜合性輸出，推動(dòng)國際產(chǎn)能合作和本土化制造，將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位，增加稅收，帶動(dòng)當(dāng)?shù)剀壍澜煌óa(chǎn)業(yè)鏈的完善和升級(jí)。

中車先鋒(印度)電氣有限公司主要生產(chǎn)和維修鐵路電機(jī)，為印度鐵路提供技術(shù)支持。同時(shí)為石油鉆井、風(fēng)力發(fā)電、礦山裝備提供整套電傳動(dòng)系統(tǒng)。中車先鋒電氣有限公司于2014年設(shè)立，總投資6340萬美元，歷經(jīng)兩年多的廠房建設(shè)，如今具備投產(chǎn)條件。

近日，在中車永濟(jì)電機(jī)公司技術(shù)支持人員的指導(dǎo)下，中車先鋒(印度)電氣有限公司中印員工一起，已經(jīng)成功組裝完成了第一臺(tái)電機(jī)，標(biāo)志著這一“中印混血”的合資公司具備了鐵路牽引電機(jī)及發(fā)電機(jī)整機(jī)的批量總裝試驗(yàn)?zāi)芰ΑｋS著“中國先進(jìn)技術(shù)”傳授給越來越多的印度員工，中車先鋒(印度)電氣有限公司的業(yè)務(wù)范圍也將迅速從新造拓展至檢修、技術(shù)支持等;從軌道交通產(chǎn)品拓展至為石油鉆井、風(fēng)力發(fā)電、礦山裝備等領(lǐng)域提供電傳動(dòng)系統(tǒng)。

中國中車自2007年進(jìn)入印度市場(chǎng)，迄今為止已經(jīng)為印度提供了地鐵、調(diào)車機(jī)車、鐵路電機(jī)、曲軸、輪對(duì)等鐵路車輛和部件。目前，中國中車已經(jīng)在印度獲得將近300輛地鐵列車的訂單，這些地鐵運(yùn)行在德里、孟買、加爾各答等城市的地鐵線上。

從2007年第一批“中車永濟(jì)電機(jī)”抵達(dá)印度到現(xiàn)在，印度已經(jīng)成為了中車永濟(jì)電機(jī)公司最重要的全球用戶之一。近十年來，中車永濟(jì)電機(jī)公司連續(xù)10次向印度鐵道部提供主發(fā)電機(jī)和牽引電機(jī)。為了將中國先進(jìn)的電傳動(dòng)技術(shù)惠及更多的印度民眾，中車永濟(jì)電機(jī)公司積極尋求當(dāng)?shù)睾献骰锇椋ㄟ^合資公司的形式把技術(shù)“送到家”，廣泛聘用當(dāng)?shù)貑T工，為他們提供專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)后進(jìn)行本土化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了中國軌道交通裝備從批量輸出到技術(shù)輸出、資本輸出、服務(wù)輸出的跨越，出口理念也從產(chǎn)品“走出去”到產(chǎn)能“走出去”、品牌“走上去”的方向延展。