作為一條橫貫北京城的大動脈，規劃多年的北京地鐵11號線終于有了實質性進展。3月20日，北京市基礎設施投資有限公司對北京軌道交通11號線西段(冬奧支線)工程發布了首次環評公示，11號線西段即“冬奧支線”，今年上半年將正式開工建設，2021年年底前建成通車。

根據環評公示信息顯示：北京軌道交通11號線西段(冬奧支線)工程北起金頂街站，沿石門路、金頂西街向南敷設，過阜石路后由北辛安路轉向首鋼地區，之后沿規劃的修理廠西路向南，過石景山路后至本期工程終點，采用全地下敷設。線路長度約3.6公里，設站4座，分別為金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。

從更遠期的規劃看，北京地鐵11號線被定位于東西向加密線，主要經過14號線及10號線南段中間的大片地鐵空白區，承擔起聯絡“麗澤商務區”和“北京西站”兩大樞紐的重任。同時，它也將是第四條途經石景山區境內的軌道交通線路，除了服務冬奧會，還將為北京西部地區市民出行帶來便利。