●力爭到2025年，建成川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地、運(yùn)營維護(hù)保障基地和新制式軌道交通產(chǎn)業(yè)基地等一批軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)特色園區(qū)

    ●力爭到2030年，建成集科技研發(fā)、勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營維護(hù)于一體的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈體系

    為搶抓川藏鐵路等重大鐵路工程建設(shè)機(jī)遇，提升四川在全國軌道交通發(fā)展格局中的核心競爭力，近日，省政府辦公廳印發(fā)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于搶抓重大機(jī)遇推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，提出打造西部軌道交通裝備制造和新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。

    當(dāng)前，川藏鐵路、西寧至成都鐵路、成達(dá)萬高鐵等重點(diǎn)項(xiàng)目相繼開工，“十四五”期間還將開工成渝中線高鐵等10余個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。經(jīng)初步估算，未來十年，這些重點(diǎn)項(xiàng)目總投資超過11000億元，裝備需求超過3000億元，建筑材料需求超過2000億元。

    搶抓重大機(jī)遇，《實(shí)施意見》提出，力爭到2025年，建成川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地、運(yùn)營維護(hù)保障基地和新制式軌道交通產(chǎn)業(yè)基地等一批軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)特色園區(qū)。鐵路工程建設(shè)所需重大技術(shù)裝備、數(shù)字化施工設(shè)備、新材料、工業(yè)控制軟件研制取得突破性進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)鏈條逐步完善，配套能力顯著增強(qiáng)。軌道交通制造業(yè)營業(yè)收入達(dá)到2000億元左右。力爭到2030年，建成集科技研發(fā)、勘察設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、裝備制造、運(yùn)營維護(hù)于一體的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈體系，鐵路工程建設(shè)所需重大技術(shù)裝備、數(shù)字化施工設(shè)備、新材料、工業(yè)控制軟件研制處于全國先進(jìn)水平，成為西部軌道交通裝備制造和新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地。

    《實(shí)施意見》提出，在強(qiáng)化科技創(chuàng)新方面，將以國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè)為契機(jī)，打造一批國家級(jí)軌道交通領(lǐng)域創(chuàng)新中心、工程(技術(shù))研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心。以重大鐵路工程建設(shè)需求為導(dǎo)向，組織實(shí)施川藏鐵路建設(shè)重大科技專項(xiàng)，突破關(guān)鍵核心技術(shù);組織實(shí)施高溫超導(dǎo)高速磁懸浮建設(shè)重大科技專項(xiàng)，突破高速磁懸浮設(shè)計(jì)、施工等關(guān)鍵核心技術(shù)。

    在打造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)方面，將布局川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地、運(yùn)營維護(hù)保障基地，打造軌道交通裝備國家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。建設(shè)軌道交通領(lǐng)域重點(diǎn)特色園區(qū)，培育關(guān)鍵軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基地、高端施工設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地、新材料產(chǎn)業(yè)基地、裝配式建筑生產(chǎn)基地，以及“空、天、地”一體化勘察設(shè)計(jì)基地。

    在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方面，支持技術(shù)先進(jìn)企業(yè)獲取動(dòng)車組、川藏線機(jī)車和貨車車輛生產(chǎn)資質(zhì)。支持新制式軌道交通系統(tǒng)研發(fā)制造、迭代升級(jí)。推動(dòng)變壓器、牽引供電裝置等機(jī)電配套設(shè)備數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)。鼓勵(lì)盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)等施工裝備向?qū)I(yè)化、智能化、無人化發(fā)展。(四川日?qǐng)?bào)記者張彧希)

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    軌道交通

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