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下載手機APP 本年7月1日起，國家重型柴油車國六排放規范全面實施，這也標志著混凝土機械職業進入了“國六年代”，“泵車再生”成為當下砼友圈的熱門話題。
“再生”便是“柴油機顆粒捕集器”(即：DPF)將捕捉到的碳煙進行焚燒的進程。當碳顆粒堆集到必定量時，發動機便開端向排氣管路中噴發燃油，經過DOC氧化升溫，將DPF中的碳顆粒焚燒干凈。但根據工作方式的不同，再生分為主動再生和被迫再生。
被迫再生
在車輛正常工作狀態下，一般車速持續堅持70KM/h以上，或DPF中溫度>250℃時，主動鏟除DPF中碳煙。
?
主動再生
主動再生分為行車再生、駐車再生和服務再生。
行車再生
指車一邊開一邊再生的進程，經過ECU主動觸發，無需任何手動操作，任由其自燒即可。
駐車再生
僅在車輛靜止狀態下發生，駕駛員駐車并按下原地再生開關激活原地再生，當積碳量超過必定限值DPF指示燈點亮時即可運用。
這時，你需求承認車輛周邊無易燃物，且遠離加油站等危險區域。選擇路面駐車后，拉緊手剎，變速箱掛入空檔。承認車輛排氣管表面及周邊無油污和可燃物、空調關閉、禁止再生開關未按下。
進行再生操作需求堅持發動機怠速工作，按下駐車再生開關，履行駐車再生。駐車再生時，發動機轉速提升到1000rpm以上，時長需求1小時左右;發動機主動康復至怠速后，再生進程完畢。
服務再生
當DPF指示燈常亮，發動機出現限扭，就代表需求進行服務再生了。除了灰分焚燒不充分外，燒機油也會形成DPF徹底堵塞，這些情況都需求把DPF拆下來，再用專業的設備進行清理。
國六泵車再生的正確運用維護，才能有效進步DPF運用壽命。徐工施維英深度聚焦用戶需求，不斷對產品進行迭代與創新，引領職業高質量開展。
(本文轉載自徐工大眾號)
標簽：
徐工 國六年代 泵車
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“再生”便是“柴油機顆粒捕集器”(即：DPF)將捕捉到的碳煙進行焚燒的進程。當碳顆粒堆集到必定量時，發動機便開端向排氣管路中噴發燃油，經過DOC氧化升溫，將DPF中的碳顆粒焚燒干凈。但根據工作方式的不同，再生分為主動再生和被迫再生。
被迫再生
在車輛正常工作狀態下，一般車速持續堅持70KM/h以上，或DPF中溫度>250℃時，主動鏟除DPF中碳煙。
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主動再生
主動再生分為行車再生、駐車再生和服務再生。
行車再生
指車一邊開一邊再生的進程，經過ECU主動觸發，無需任何手動操作，任由其自燒即可。
駐車再生
僅在車輛靜止狀態下發生，駕駛員駐車并按下原地再生開關激活原地再生，當積碳量超過必定限值DPF指示燈點亮時即可運用。
這時，你需求承認車輛周邊無易燃物，且遠離加油站等危險區域。選擇路面駐車后，拉緊手剎，變速箱掛入空檔。承認車輛排氣管表面及周邊無油污和可燃物、空調關閉、禁止再生開關未按下。
進行再生操作需求堅持發動機怠速工作，按下駐車再生開關，履行駐車再生。駐車再生時，發動機轉速提升到1000rpm以上，時長需求1小時左右;發動機主動康復至怠速后，再生進程完畢。
服務再生
當DPF指示燈常亮，發動機出現限扭，就代表需求進行服務再生了。除了灰分焚燒不充分外，燒機油也會形成DPF徹底堵塞，這些情況都需求把DPF拆下來，再用專業的設備進行清理。
國六泵車再生的正確運用維護，才能有效進步DPF運用壽命。徐工施維英深度聚焦用戶需求，不斷對產品進行迭代與創新，引領職業高質量開展。
(本文轉載自徐工大眾號)
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