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下載手機APP 歐盟電力行業(yè)中長期投資潛力較大，一些地區(qū)仍存在電力供應缺少問題。歐盟日前正式同意了“歐亞互聯(lián)”執(zhí)行機構提交的塞浦路斯、以色列和希臘電力互聯(lián)請求。該項目將取得歐盟金融機構“連接歐洲機制”(ConnectingEuropeFacility)的撥款。此前，執(zhí)行機構就“塞浦路斯-希臘克里特島段”向歐盟請求的建造金錢為6.87億歐元，目前已被同意的金錢為6.57億歐元，使該段項目具備了開工條件。估計該段的總費用為15.75億歐元。
塞商工動力部稱，這是塞歷史上取得撥款金額最大的項目，同時也是“連接歐洲機制”電力互聯(lián)項目預算中比例最大的項目。執(zhí)行機構將與歐聯(lián)盟委員會啟動商洽，估計兩邊將在2022年夏簽署有關協(xié)議。
塞商工動力部以為，該項目在地緣政治、動力安全、推動塞電力市場競爭等方面十分重要，是塞結束動力孤島現(xiàn)狀、發(fā)展綠色經(jīng)濟的基石，同時也符合塞的環(huán)保方針，有助于吸引有關投資和可再生動力項目。據(jù)有關研討估計，依托電力聯(lián)網(wǎng)和儲存體系，塞動力結構中電力的占比到2030年將超越50%。見道網(wǎng)
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塞浦路斯以色列希臘電力互聯(lián)項目
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塞商工動力部稱，這是塞歷史上取得撥款金額最大的項目，同時也是“連接歐洲機制”電力互聯(lián)項目預算中比例最大的項目。執(zhí)行機構將與歐聯(lián)盟委員會啟動商洽，估計兩邊將在2022年夏簽署有關協(xié)議。
塞商工動力部以為，該項目在地緣政治、動力安全、推動塞電力市場競爭等方面十分重要，是塞結束動力孤島現(xiàn)狀、發(fā)展綠色經(jīng)濟的基石，同時也符合塞的環(huán)保方針，有助于吸引有關投資和可再生動力項目。據(jù)有關研討估計，依托電力聯(lián)網(wǎng)和儲存體系，塞動力結構中電力的占比到2030年將超越50%。見道網(wǎng)
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