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下載手機(jī)APP 3月18日,濰煙高鐵福山段王懿榮大街改移工程開(kāi)端施行封路繞行,為該段43個(gè)橋墩和48米接連梁工程盡早開(kāi)工創(chuàng)造了條件。與此同時(shí),昌邑段、萊州段也開(kāi)端了橋面系施工。
“本次首段橋面系防護(hù)墻澆筑完結(jié),不只表現(xiàn)了大干150天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的成果,也為后續(xù)橋面系施工提供了寶貴的經(jīng)歷。”該項(xiàng)目擔(dān)任人稱。
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記者了解到,昌邑段上坡水庫(kù)特大橋防護(hù)墻由中電建路橋集團(tuán)有限公司承建,特大橋全長(zhǎng)1.92千米,防護(hù)墻61孔,施工工藝雜亂。項(xiàng)目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工狀況,以技能為先導(dǎo),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行技能交底和安全教育培訓(xùn),現(xiàn)場(chǎng)技能人員全程管控,對(duì)橋面面板整理、鋼筋鋪設(shè)、混凝土澆筑等每道工序都環(huán)環(huán)緊盯,源頭把關(guān),工程安全質(zhì)量、進(jìn)度、工序銜接全面受控。
上述擔(dān)任人介紹,濰煙鐵路2標(biāo)本年度目標(biāo)方案為4月底前完結(jié)路基填筑及橋梁下部工程施工,7月上旬完結(jié)地道貫穿,7月中旬完結(jié)接連梁張拉壓漿施工,10月底完結(jié)架梁任務(wù),年末前基本完結(jié)隸屬工程并完結(jié)50%無(wú)砟軌跡施工。
截至2022年3月,濰煙鐵路2標(biāo)箱梁預(yù)制完結(jié)582榀,架起完結(jié)411榀;橋梁樁基完結(jié)13162根,完結(jié)率99.5%;橋墩完結(jié)1527個(gè),完結(jié)率96.7%;路基填筑完結(jié)227.08萬(wàn)方,完結(jié)率75.1%,路基開(kāi)挖完結(jié)286.63萬(wàn)方,完結(jié)率96%;CFG樁26977根全部完結(jié);地道進(jìn)口段進(jìn)尺553.2米。
2022年是濰煙高鐵建造要害年,當(dāng)前,各施工單位積極開(kāi)展“六比一提高”搶先創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)競(jìng)賽,比黨建統(tǒng)領(lǐng)、比安全生產(chǎn)、比工程質(zhì)量、比施工進(jìn)度、比文明施工、比科技立異、提高建造管理水平。在筑牢防疫安全線的前提下,緊抓當(dāng)前春季施工黃金期,各類工期節(jié)點(diǎn)相繼突破,工程建造全面推進(jìn)。現(xiàn)在,橋梁下部結(jié)構(gòu)已基本完結(jié),制梁開(kāi)累完結(jié)38%,架梁開(kāi)累完結(jié)20%,路基土石方完結(jié)76%,8座地道中,向陽(yáng)地道、二十堡地道、楊家地道和劉家地道已順利貫穿,其他地道于7月底前全部貫穿。全體上,5月份行將開(kāi)端無(wú)砟軌跡施工,年末前要完結(jié)50%以上;鋪軌基地上半年建成投產(chǎn),年末前存滿鋼軌,明年初方案開(kāi)端全線鋪軌。來(lái)歷：齊魯晚報(bào)
標(biāo)簽：
濰煙高鐵線上工程施工階段
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“本次首段橋面系防護(hù)墻澆筑完結(jié),不只表現(xiàn)了大干150天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的成果,也為后續(xù)橋面系施工提供了寶貴的經(jīng)歷。”該項(xiàng)目擔(dān)任人稱。
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記者了解到,昌邑段上坡水庫(kù)特大橋防護(hù)墻由中電建路橋集團(tuán)有限公司承建,特大橋全長(zhǎng)1.92千米,防護(hù)墻61孔,施工工藝雜亂。項(xiàng)目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工狀況,以技能為先導(dǎo),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及作業(yè)人員進(jìn)行技能交底和安全教育培訓(xùn),現(xiàn)場(chǎng)技能人員全程管控,對(duì)橋面面板整理、鋼筋鋪設(shè)、混凝土澆筑等每道工序都環(huán)環(huán)緊盯,源頭把關(guān),工程安全質(zhì)量、進(jìn)度、工序銜接全面受控。
上述擔(dān)任人介紹,濰煙鐵路2標(biāo)本年度目標(biāo)方案為4月底前完結(jié)路基填筑及橋梁下部工程施工,7月上旬完結(jié)地道貫穿,7月中旬完結(jié)接連梁張拉壓漿施工,10月底完結(jié)架梁任務(wù),年末前基本完結(jié)隸屬工程并完結(jié)50%無(wú)砟軌跡施工。
截至2022年3月,濰煙鐵路2標(biāo)箱梁預(yù)制完結(jié)582榀,架起完結(jié)411榀;橋梁樁基完結(jié)13162根,完結(jié)率99.5%;橋墩完結(jié)1527個(gè),完結(jié)率96.7%;路基填筑完結(jié)227.08萬(wàn)方,完結(jié)率75.1%,路基開(kāi)挖完結(jié)286.63萬(wàn)方,完結(jié)率96%;CFG樁26977根全部完結(jié);地道進(jìn)口段進(jìn)尺553.2米。
2022年是濰煙高鐵建造要害年,當(dāng)前,各施工單位積極開(kāi)展“六比一提高”搶先創(chuàng)優(yōu)勞動(dòng)競(jìng)賽,比黨建統(tǒng)領(lǐng)、比安全生產(chǎn)、比工程質(zhì)量、比施工進(jìn)度、比文明施工、比科技立異、提高建造管理水平。在筑牢防疫安全線的前提下,緊抓當(dāng)前春季施工黃金期,各類工期節(jié)點(diǎn)相繼突破,工程建造全面推進(jìn)。現(xiàn)在,橋梁下部結(jié)構(gòu)已基本完結(jié),制梁開(kāi)累完結(jié)38%,架梁開(kāi)累完結(jié)20%,路基土石方完結(jié)76%,8座地道中,向陽(yáng)地道、二十堡地道、楊家地道和劉家地道已順利貫穿,其他地道于7月底前全部貫穿。全體上,5月份行將開(kāi)端無(wú)砟軌跡施工,年末前要完結(jié)50%以上;鋪軌基地上半年建成投產(chǎn),年末前存滿鋼軌,明年初方案開(kāi)端全線鋪軌。來(lái)歷：齊魯晚報(bào)
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