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下載手機(jī)APP 6月的大運(yùn)河香河段中心碼頭和運(yùn)河小島風(fēng)光旖旎，美麗如畫。(趙祥茹攝)
京杭大運(yùn)河河北省廊坊香河段21.7公里河道游覽通航一年之際，迎來了6月的大運(yùn)河香河段中心碼頭和運(yùn)河小島風(fēng)光旖旎，美麗如畫。(趙祥茹攝)
京杭大運(yùn)河河北省廊坊香河段21.7公里河道游覽通航一年之際，迎來了北京段與河北段游覽通航倒計(jì)時(shí)，京冀北運(yùn)河游覽航道將于本月底互聯(lián)互通。大運(yùn)河“京畿首驛”香河縣預(yù)備就緒。
6月的香河，風(fēng)光旖旎，在水清岸綠的香河中心碼頭，6艘干凈整潔、古樸高雅的游船浮在碧波蕩漾的水面上，盛裝待發(fā)。大運(yùn)河在香河縣繞了一柄寓意吉祥夸姣的“滿足”形狀，在這柄“滿足”上，由北向南順次鑲嵌著珍珠般的魯家務(wù)碼頭、中心碼頭、王家擺碼頭、安運(yùn)碼頭、金門閘碼頭，這些記錄著大運(yùn)河往日繁華的碼頭修葺一新，靜候八方來賓。
乘坐游船由北向南，一條碧波連起運(yùn)河春光、河灣濕地、河務(wù)形象、半島尋芳、滿足荷香、悠然水岸、芳甸聞歌、煙波釣徒、河畔船趣、金門古韻十大景區(qū)，令人依依不舍。
據(jù)介紹，大運(yùn)河香河段水質(zhì)全部到達(dá)地表水Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn);兩岸3000多畝運(yùn)河生態(tài)景觀帶上，蜿蜒著一條豐水厚綠、鷗鷺翔集的生態(tài)廊道。
香河縣還結(jié)合水上航線，打造了運(yùn)河沿岸陸上精品游覽線路。以京哈高速香河北出口為中心，向北直達(dá)蔣辛屯潮白河精品游覽片區(qū)，向南直通城區(qū)和以中心碼頭為中心的大運(yùn)河文明公園。
與此同時(shí)，香河縣展開了“煥彩運(yùn)河”亮燈工程。提高以兩橋一閘一壩(王家擺橋、安運(yùn)橋、曹店船閘、橡膠壩)為中心，碼頭、船閘、濱河綠道為輔佐的夜景亮化層次，讓運(yùn)河夜游展示流光溢彩的誘人面貌;在運(yùn)河沿岸謀劃了風(fēng)俗風(fēng)情小鎮(zhèn)建造，小鎮(zhèn)將出色宏揚(yáng)運(yùn)河文明，會集打造風(fēng)俗體驗(yàn)、文明構(gòu)思、加工倉儲三大板塊，以及古渡春蔭、渡口遺址公園等精品節(jié)點(diǎn)，再現(xiàn)千年運(yùn)河盛景。
今年2月，香河縣與通州區(qū)就京冀北運(yùn)河游覽通航后游船運(yùn)營、聯(lián)合執(zhí)法、安檢防疫等作業(yè)進(jìn)行對接，擬定3條游船航線：第一條是通州二號碼頭至香河中心碼頭(長航線)，途經(jīng)甘棠閘、榆林莊閘和楊洼閘，全程40公里，行程4小時(shí)(單程);第二條是通州柳蔭碼頭至香河中心碼頭，途經(jīng)甘棠閘、榆林莊閘和楊洼閘，全程32公里，行程3.5小時(shí)(單程);第三條是通州和合驛碼頭至香河中心碼頭，途經(jīng)楊洼閘，全程6公里，行程45分鐘(單程)。
大運(yùn)河香河段的王家擺橋、安運(yùn)橋和運(yùn)河堤防工程是打通通航“瓶頸”的鎖鑰工程。王家擺大橋是大運(yùn)河入香河境后經(jīng)過的第一座橋梁。原為2010年改建的兩聯(lián)八孔鋼筋混凝土橋，上一年3月，為滿足運(yùn)河游覽通航和安石路西延規(guī)劃要求將原橋撤除。正在建造的這座大橋規(guī)劃以“滿足”形的浪花為構(gòu)思元素，將大運(yùn)河飛躍涌動之態(tài)與“滿足”的古典華美相融合，散發(fā)著共同的運(yùn)河文明面貌。目前大橋建造已完結(jié)過半，建造單位正在確保安全的前提下加班加點(diǎn)施工，爭奪提早具有通車條件。(來歷：北京日報(bào)記者韓梅)
(原標(biāo)題：大運(yùn)河京冀段月底通航香河預(yù)備好了!)
標(biāo)簽：
大運(yùn)河京冀段
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4、如有問題可聯(lián)系導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
北京段與河北段游覽通航倒計(jì)時(shí)，京冀北運(yùn)河游覽航道將于本月底互聯(lián)互通。大運(yùn)河“京畿首驛”香河縣預(yù)備就緒。
6月的香河，風(fēng)光旖旎，在水清岸綠的香河中心碼頭，6艘干凈整齊、古拙高雅的游船浮在碧波蕩漾的水面上，盛裝待發(fā)。大運(yùn)河在香河縣繞了一柄寓意吉利夸姣的“滿足”形狀，在這柄“滿足”上，由北向南順次鑲嵌著珍珠般的魯家務(wù)碼頭、中心碼頭、王家擺碼頭、安運(yùn)碼頭、金門閘碼頭，這些記錄著大運(yùn)河往日富有的碼頭修葺一新，靜候八方來賓。
乘坐游船由北向南，一條碧波連起運(yùn)河春光、河灣濕地、河務(wù)形象、半島尋芳、滿足荷香、悠然水岸、芳甸聞歌、煙波釣徒、河畔船趣、金門古韻十大景區(qū)，令人依依不舍。
據(jù)介紹，大運(yùn)河香河段水質(zhì)全部到達(dá)地表水Ⅳ類規(guī)范;兩岸3000多畝運(yùn)河生態(tài)景觀帶上，曲折著一條豐水厚綠、鷗鷺翔集的生態(tài)廊道。
香河縣還結(jié)合水上航線，打造了運(yùn)河沿岸陸上精品游覽線路。以京哈高速香河北出口為中心，向北直達(dá)蔣辛屯潮白河精品游覽片區(qū)，向南直通城區(qū)和以中心碼頭為中心的大運(yùn)河文明公園。
與此同時(shí)，香河縣展開了“煥彩運(yùn)河”亮燈工程。提高以兩橋一閘一壩(王家擺橋、安運(yùn)橋、曹店船閘、橡膠壩)為中心，碼頭、船閘、濱河綠道為輔佐的夜景亮化層次，讓運(yùn)河夜游展示流光溢彩的誘人面貌;在運(yùn)河沿岸謀劃了風(fēng)俗風(fēng)情小鎮(zhèn)建造，小鎮(zhèn)將出色宏揚(yáng)運(yùn)河文明，會集打造風(fēng)俗體會、文明構(gòu)思、加工倉儲三大板塊，以及古渡春蔭、碼頭遺址公園等精品節(jié)點(diǎn)，再現(xiàn)千年運(yùn)河盛景。
本年2月，香河縣與通州區(qū)就京冀北運(yùn)河游覽通航后游船運(yùn)營、聯(lián)合執(zhí)法、安檢防疫等作業(yè)進(jìn)行對接，擬定3條游船航線：第一條是通州二號碼頭至香河中心碼頭(長航線)，途經(jīng)甘棠閘、榆林莊閘和楊洼閘，全程40公里，行程4小時(shí)(單程);第二條是通州柳蔭碼頭至香河中心碼頭，途經(jīng)甘棠閘、榆林莊閘和楊洼閘，全程32公里，行程3.5小時(shí)(單程);第三條是通州和合驛碼頭至香河中心碼頭，途經(jīng)楊洼閘，全程6公里，行程45分鐘(單程)。
大運(yùn)河香河段的王家擺橋、安運(yùn)橋和運(yùn)河堤防工程是打通通航“瓶頸”的鎖鑰工程。王家擺大橋是大運(yùn)河入香河境后經(jīng)過的第一座橋梁。原為2010年改建的兩聯(lián)八孔鋼筋混凝土橋，上一年3月，為滿足運(yùn)河游覽通航和安石路西延規(guī)劃要求將原橋撤除。正在建造的這座大橋規(guī)劃以“滿足”形的浪花為構(gòu)思元素，將大運(yùn)河飛躍涌動之態(tài)與“滿足”的古典華美相融合，散發(fā)著共同的運(yùn)河文明面貌?，F(xiàn)在大橋建造已完結(jié)過半，建造單位正在確保安全的前提下加班加點(diǎn)施工，爭奪提早具有通車條件。(來歷：北京日報(bào)記者韓梅)
(原標(biāo)題：大運(yùn)河京冀段月底通航香河預(yù)備好了!)
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大運(yùn)河京冀段
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京杭大運(yùn)河河北省廊坊香河段21.7公里河道游覽通航一年之際，迎來了6月的大運(yùn)河香河段中心碼頭和運(yùn)河小島風(fēng)光旖旎，美麗如畫。(趙祥茹攝)
京杭大運(yùn)河河北省廊坊香河段21.7公里河道游覽通航一年之際，迎來了北京段與河北段游覽通航倒計(jì)時(shí)，京冀北運(yùn)河游覽航道將于本月底互聯(lián)互通。大運(yùn)河“京畿首驛”香河縣預(yù)備就緒。
6月的香河，風(fēng)光旖旎，在水清岸綠的香河中心碼頭，6艘干凈整潔、古樸高雅的游船浮在碧波蕩漾的水面上，盛裝待發(fā)。大運(yùn)河在香河縣繞了一柄寓意吉祥夸姣的“滿足”形狀，在這柄“滿足”上，由北向南順次鑲嵌著珍珠般的魯家務(wù)碼頭、中心碼頭、王家擺碼頭、安運(yùn)碼頭、金門閘碼頭，這些記錄著大運(yùn)河往日繁華的碼頭修葺一新，靜候八方來賓。
乘坐游船由北向南，一條碧波連起運(yùn)河春光、河灣濕地、河務(wù)形象、半島尋芳、滿足荷香、悠然水岸、芳甸聞歌、煙波釣徒、河畔船趣、金門古韻十大景區(qū)，令人依依不舍。
據(jù)介紹，大運(yùn)河香河段水質(zhì)全部到達(dá)地表水Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn);兩岸3000多畝運(yùn)河生態(tài)景觀帶上，蜿蜒著一條豐水厚綠、鷗鷺翔集的生態(tài)廊道。
香河縣還結(jié)合水上航線，打造了運(yùn)河沿岸陸上精品游覽線路。以京哈高速香河北出口為中心，向北直達(dá)蔣辛屯潮白河精品游覽片區(qū)，向南直通城區(qū)和以中心碼頭為中心的大運(yùn)河文明公園。
與此同時(shí)，香河縣展開了“煥彩運(yùn)河”亮燈工程。提高以兩橋一閘一壩(王家擺橋、安運(yùn)橋、曹店船閘、橡膠壩)為中心，碼頭、船閘、濱河綠道為輔佐的夜景亮化層次，讓運(yùn)河夜游展示流光溢彩的誘人面貌;在運(yùn)河沿岸謀劃了風(fēng)俗風(fēng)情小鎮(zhèn)建造，小鎮(zhèn)將出色宏揚(yáng)運(yùn)河文明，會集打造風(fēng)俗體驗(yàn)、文明構(gòu)思、加工倉儲三大板塊，以及古渡春蔭、渡口遺址公園等精品節(jié)點(diǎn)，再現(xiàn)千年運(yùn)河盛景。
今年2月，香河縣與通州區(qū)就京冀北運(yùn)河游覽通航后游船運(yùn)營、聯(lián)合執(zhí)法、安檢防疫等作業(yè)進(jìn)行對接，擬定3條游船航線：第一條是通州二號碼頭至香河中心碼頭(長航線)，途經(jīng)甘棠閘、榆林莊閘和楊洼閘，全程40公里，行程4小時(shí)(單程);第二條是通州柳蔭碼頭至香河中心碼頭，途經(jīng)甘棠閘、榆林莊閘和楊洼閘，全程32公里，行程3.5小時(shí)(單程);第三條是通州和合驛碼頭至香河中心碼頭，途經(jīng)楊洼閘，全程6公里，行程45分鐘(單程)。
大運(yùn)河香河段的王家擺橋、安運(yùn)橋和運(yùn)河堤防工程是打通通航“瓶頸”的鎖鑰工程。王家擺大橋是大運(yùn)河入香河境后經(jīng)過的第一座橋梁。原為2010年改建的兩聯(lián)八孔鋼筋混凝土橋，上一年3月，為滿足運(yùn)河游覽通航和安石路西延規(guī)劃要求將原橋撤除。正在建造的這座大橋規(guī)劃以“滿足”形的浪花為構(gòu)思元素，將大運(yùn)河飛躍涌動之態(tài)與“滿足”的古典華美相融合，散發(fā)著共同的運(yùn)河文明面貌。目前大橋建造已完結(jié)過半，建造單位正在確保安全的前提下加班加點(diǎn)施工，爭奪提早具有通車條件。(來歷：北京日報(bào)記者韓梅)
(原標(biāo)題：大運(yùn)河京冀段月底通航香河預(yù)備好了!)
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6月的香河，風(fēng)光旖旎，在水清岸綠的香河中心碼頭，6艘干凈整齊、古拙高雅的游船浮在碧波蕩漾的水面上，盛裝待發(fā)。大運(yùn)河在香河縣繞了一柄寓意吉利夸姣的“滿足”形狀，在這柄“滿足”上，由北向南順次鑲嵌著珍珠般的魯家務(wù)碼頭、中心碼頭、王家擺碼頭、安運(yùn)碼頭、金門閘碼頭，這些記錄著大運(yùn)河往日富有的碼頭修葺一新，靜候八方來賓。
乘坐游船由北向南，一條碧波連起運(yùn)河春光、河灣濕地、河務(wù)形象、半島尋芳、滿足荷香、悠然水岸、芳甸聞歌、煙波釣徒、河畔船趣、金門古韻十大景區(qū)，令人依依不舍。
據(jù)介紹，大運(yùn)河香河段水質(zhì)全部到達(dá)地表水Ⅳ類規(guī)范;兩岸3000多畝運(yùn)河生態(tài)景觀帶上，曲折著一條豐水厚綠、鷗鷺翔集的生態(tài)廊道。
香河縣還結(jié)合水上航線，打造了運(yùn)河沿岸陸上精品游覽線路。以京哈高速香河北出口為中心，向北直達(dá)蔣辛屯潮白河精品游覽片區(qū)，向南直通城區(qū)和以中心碼頭為中心的大運(yùn)河文明公園。
與此同時(shí)，香河縣展開了“煥彩運(yùn)河”亮燈工程。提高以兩橋一閘一壩(王家擺橋、安運(yùn)橋、曹店船閘、橡膠壩)為中心，碼頭、船閘、濱河綠道為輔佐的夜景亮化層次，讓運(yùn)河夜游展示流光溢彩的誘人面貌;在運(yùn)河沿岸謀劃了風(fēng)俗風(fēng)情小鎮(zhèn)建造，小鎮(zhèn)將出色宏揚(yáng)運(yùn)河文明，會集打造風(fēng)俗體會、文明構(gòu)思、加工倉儲三大板塊，以及古渡春蔭、碼頭遺址公園等精品節(jié)點(diǎn)，再現(xiàn)千年運(yùn)河盛景。
本年2月，香河縣與通州區(qū)就京冀北運(yùn)河游覽通航后游船運(yùn)營、聯(lián)合執(zhí)法、安檢防疫等作業(yè)進(jìn)行對接，擬定3條游船航線：第一條是通州二號碼頭至香河中心碼頭(長航線)，途經(jīng)甘棠閘、榆林莊閘和楊洼閘，全程40公里，行程4小時(shí)(單程);第二條是通州柳蔭碼頭至香河中心碼頭，途經(jīng)甘棠閘、榆林莊閘和楊洼閘，全程32公里，行程3.5小時(shí)(單程);第三條是通州和合驛碼頭至香河中心碼頭，途經(jīng)楊洼閘，全程6公里，行程45分鐘(單程)。
大運(yùn)河香河段的王家擺橋、安運(yùn)橋和運(yùn)河堤防工程是打通通航“瓶頸”的鎖鑰工程。王家擺大橋是大運(yùn)河入香河境后經(jīng)過的第一座橋梁。原為2010年改建的兩聯(lián)八孔鋼筋混凝土橋，上一年3月，為滿足運(yùn)河游覽通航和安石路西延規(guī)劃要求將原橋撤除。正在建造的這座大橋規(guī)劃以“滿足”形的浪花為構(gòu)思元素，將大運(yùn)河飛躍涌動之態(tài)與“滿足”的古典華美相融合，散發(fā)著共同的運(yùn)河文明面貌?，F(xiàn)在大橋建造已完結(jié)過半，建造單位正在確保安全的前提下加班加點(diǎn)施工，爭奪提早具有通車條件。(來歷：北京日報(bào)記者韓梅)
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