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下載手機APP 竹林、草坪、樹木，移步皆景，走進江蘇省五星級綠色港口——揚州新港物流碼頭，仿佛置身花園之中。該碼頭通過打造綠色、才智、環(huán)保型的園林式港口，與周邊的公園景觀帶融為一體，構(gòu)成生態(tài)畫廊。
在江蘇煤炭物流靖江基地，10萬噸級的煤炭卸船泊位即將于8月份正式投用，泊位后側(cè)，7萬多平方米的全封閉堆場屋頂安裝了1兆瓦的光伏發(fā)電設(shè)備，將為整個基地提供照明用電。
天更藍(lán)，水更清，景更美……近年來，江蘇大力推動港口轉(zhuǎn)型開展，不斷提高沿江港口資源集約節(jié)省高效運用水平，行業(yè)綠色開展水平顯著提高。
全職管家呵護一江碧波
7月5日一早，停靠在徐州桑莊港的“連云港貨2598”輪一邊卸貨，一邊將污水管接上了前來免費接納廢物的“運河環(huán)保2號”船，幾分鐘后，大約400千克污水和8千克日子廢物轉(zhuǎn)移上了接納船。鄰近幾艘船上的船員由衷感慨：“這幾年，有了污水免費接納服務(wù)，沿河環(huán)境顯著變好了。”據(jù)悉，徐州7艘多功能接納船常年行駛在京杭運河、駱馬湖以及轄區(qū)內(nèi)的航道上，僅本年上半年就接納了日子廢物55.8噸、日子污水1327噸。
在長江常熟段，相同有一位“水上全職管家”管交通接駁、日子污水接納、廢物接納、船只錨泊，并且悉數(shù)免費。受常熟市交通運輸局托付，常熟市港區(qū)外輪服務(wù)有限公司在長江常熟段擔(dān)任“全職管家”，到本年5月底共服務(wù)船只2942艘次。
目前，江蘇已完本錢省籍100總噸以下貨運船只的防污改造，悉數(shù)具備日子污水搜集能力;全省已建成碼頭泊位及堆場粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)4547套，掩蓋率達到98.4%;洗艙站常態(tài)化標(biāo)準(zhǔn)運行，實現(xiàn)轄區(qū)長江水域化學(xué)品運輸船只和油船“應(yīng)洗盡洗”。本年前6個月，江蘇沿江5座洗艙站累計完成作業(yè)188艘次。
港口岸電掩蓋率達84.4%
“電纜已連接好，只需掃描岸電箱上的二維碼，請求用電就可以了。”日前，在江蘇揚子江港務(wù)有限公司碼頭，2艘裝滿煤炭的駁船一字排開，停靠在港池內(nèi)，預(yù)備接入岸電。江蘇揚子江港務(wù)有限公司員工劉建新走進船艙，手把手指導(dǎo)船主怎么運用岸電設(shè)備。
為改進港口環(huán)境，江蘇交通積極推動港口岸電制作和運用，到本年6月底，已建成港口岸電設(shè)備3726套，掩蓋泊位4605個，掩蓋率為84.4%，比2021年年底提高了12個百分點，提前完成港口碼頭岸電設(shè)備掩蓋率超80%的年度目標(biāo);沿江港口岸電泊位掩蓋率為88%，比2021年年底增加了7.3個百分點。本年前6個月，全省港口岸電累計實接船只17.8萬艘次，接電時間約為133.6萬小時，用電量1453.8萬千瓦時，同比增長28.87%，船只應(yīng)接盡接率為94.6%。
新能源設(shè)備的應(yīng)用成效相同亮眼。目前，江蘇省路途運輸領(lǐng)域共有純電動等各類新能源車9萬多輛。首艘120標(biāo)箱純電動集裝箱船于本年2月在鎮(zhèn)江船廠開工制作，以磷酸鐵鋰電池為能源載體，續(xù)航路程220公里，采用“即插即拔”式換電模式，單次換電作業(yè)僅需20分鐘。來源：我國交通新聞網(wǎng)
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交通綠化
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在江蘇煤炭物流靖江基地，10萬噸級的煤炭卸船泊位即將于8月份正式投用，泊位后側(cè)，7萬多平方米的全封閉堆場屋頂安裝了1兆瓦的光伏發(fā)電設(shè)備，將為整個基地提供照明用電。
天更藍(lán)，水更清，景更美……近年來，江蘇大力推動港口轉(zhuǎn)型開展，不斷提高沿江港口資源集約節(jié)省高效運用水平，行業(yè)綠色開展水平顯著提高。
全職管家呵護一江碧波
7月5日一早，停靠在徐州桑莊港的“連云港貨2598”輪一邊卸貨，一邊將污水管接上了前來免費接納廢物的“運河環(huán)保2號”船，幾分鐘后，大約400千克污水和8千克日子廢物轉(zhuǎn)移上了接納船。鄰近幾艘船上的船員由衷感慨：“這幾年，有了污水免費接納服務(wù)，沿河環(huán)境顯著變好了。”據(jù)悉，徐州7艘多功能接納船常年行駛在京杭運河、駱馬湖以及轄區(qū)內(nèi)的航道上，僅本年上半年就接納了日子廢物55.8噸、日子污水1327噸。
在長江常熟段，相同有一位“水上全職管家”管交通接駁、日子污水接納、廢物接納、船只錨泊，并且悉數(shù)免費。受常熟市交通運輸局托付，常熟市港區(qū)外輪服務(wù)有限公司在長江常熟段擔(dān)任“全職管家”，到本年5月底共服務(wù)船只2942艘次。
目前，江蘇已完本錢省籍100總噸以下貨運船只的防污改造，悉數(shù)具備日子污水搜集能力;全省已建成碼頭泊位及堆場粉塵在線監(jiān)測系統(tǒng)4547套，掩蓋率達到98.4%;洗艙站常態(tài)化標(biāo)準(zhǔn)運行，實現(xiàn)轄區(qū)長江水域化學(xué)品運輸船只和油船“應(yīng)洗盡洗”。本年前6個月，江蘇沿江5座洗艙站累計完成作業(yè)188艘次。
港口岸電掩蓋率達84.4%
“電纜已連接好，只需掃描岸電箱上的二維碼，請求用電就可以了。”日前，在江蘇揚子江港務(wù)有限公司碼頭，2艘裝滿煤炭的駁船一字排開，停靠在港池內(nèi)，預(yù)備接入岸電。江蘇揚子江港務(wù)有限公司員工劉建新走進船艙，手把手指導(dǎo)船主怎么運用岸電設(shè)備。
為改進港口環(huán)境，江蘇交通積極推動港口岸電制作和運用，到本年6月底，已建成港口岸電設(shè)備3726套，掩蓋泊位4605個，掩蓋率為84.4%，比2021年年底提高了12個百分點，提前完成港口碼頭岸電設(shè)備掩蓋率超80%的年度目標(biāo);沿江港口岸電泊位掩蓋率為88%，比2021年年底增加了7.3個百分點。本年前6個月，全省港口岸電累計實接船只17.8萬艘次，接電時間約為133.6萬小時，用電量1453.8萬千瓦時，同比增長28.87%，船只應(yīng)接盡接率為94.6%。
新能源設(shè)備的應(yīng)用成效相同亮眼。目前，江蘇省路途運輸領(lǐng)域共有純電動等各類新能源車9萬多輛。首艘120標(biāo)箱純電動集裝箱船于本年2月在鎮(zhèn)江船廠開工制作，以磷酸鐵鋰電池為能源載體，續(xù)航路程220公里，采用“即插即拔”式換電模式，單次換電作業(yè)僅需20分鐘。來源：我國交通新聞網(wǎng)
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