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下載手機(jī)APP 1.細(xì)心檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除故障
1.點(diǎn)火之前先檢查機(jī)油、防凍液、潤滑油和冷卻水等，發(fā)現(xiàn)缺乏時(shí)，應(yīng)從頭進(jìn)行增加。
車子啟動后，再讓罐子低速旋轉(zhuǎn)，圍繞著車檢查輪胎氣壓，是否有漏氣的胎，再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子，檢查是否有鐵釘之類扎在胎里!
2.再檢查燈光，尤其是腰燈，務(wù)必確保照著輪胎邊際，工地會常常亂堆積鋼筋之類的東西，而胎側(cè)是最單薄的。用抹布擦干凈兩頭的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況雜亂，光線欠好，視線必定要首要確保，再檢查燈光，尤其是腰燈，務(wù)必確保照著輪胎邊際，工地會常常亂堆積鋼筋之類的東西，而胎側(cè)是最單薄的。用抹布擦干凈兩頭的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況雜亂，光線欠好，視線必定要首要確保!
2.裝料前留意事項(xiàng)
1、裝料前應(yīng)先將拌和筒回轉(zhuǎn)。
特別車輛是露天停放，有下雨，要先把罐里的積水可能的樹葉之類的雜物排出，避免影響混凝土質(zhì)量。
裝完料要記住沖刷進(jìn)料斗。
洗完后要關(guān)掉水箱進(jìn)氣口，翻開水箱排氣口排掉氣體，由于氣壓下，水管銜接欠好的地方，簡單滲水，影響其他車輛的安全。
再次檢查輪胎的石子鐵釘，由于泊車時(shí)輪胎與地上觸摸的地方是檢查不到的。
3.行車時(shí)留意事項(xiàng)
1、拐彎的時(shí)分必定要慢。
拌和車重心高，易側(cè)翻!入彎之前提早減速減擋，盡量別拐彎的時(shí)分踩剎車。隨時(shí)通過后視鏡留意調(diào)查罐子是否在轉(zhuǎn)，把轉(zhuǎn)速盡量調(diào)慢，轉(zhuǎn)速過高，車輛簡單擺動。
傾斜角大的路段停下罐，滿載料時(shí)走到傾斜角度大的路段，先把罐停住。拌和車原本重心就高，停止罐體的轉(zhuǎn)動有利于保持車輛的平穩(wěn)性。遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過，確保車隨時(shí)有爆發(fā)力。木板，尖石子必定要躲避，尤其重車!
上坡最好是提早減檔，如果拉得滿的話，留意起步要陡峭，上坡更要留意，不能亂減檔，最好提早減檔。而且最大好加快灌子的轉(zhuǎn)速，已免混凝土流出。下坡切勿重車空擋滑行。長期行駛或許下坡前都要習(xí)氣的測驗(yàn)一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡，下坡拐彎時(shí)提早減速再減擋再減速，帶擋剎車效果最好。
2、必定要留意限高問題。
工地路況雜亂，要當(dāng)心樹木等，特別是要避免刮到電線。
4.進(jìn)工地多查多看
進(jìn)工地時(shí)盡量走路中心。工地路途簡易，路基松軟，現(xiàn)在拌和車都做到20多方了，靠近路邊，路途簡單被壓塌方了，導(dǎo)致車輛側(cè)翻。提早下車檢查倒車線路。
拌和車晚上工作留意事項(xiàng)，到了工地后，最好先下車拿電筒，檢查倒車路線，那里有障礙物，有坑或許比較松軟的地方，都得記取，遇到鋼筋釘子之內(nèi)的及時(shí)整理。在倒車的時(shí)分必定要慢。別總是把頭伸出窗外，要看著兩頭后視鏡一同統(tǒng)籌，真實(shí)不確定就泊車看清楚再倒，很多路面是挖掘機(jī)剛剛鋪的比較軟，車簡單陷。
用一檔起步(這時(shí)分能夠把罐子停下，一檔大油門時(shí)罐子會轉(zhuǎn)得很快，車子會更不安穩(wěn))，緩慢而勻速的行駛，倒車路線盡量直線，若要重復(fù)打倒車時(shí)，方向盤不要打死或打過分，在松軟路面簡單憋熄火，轟大油門倒出時(shí)，車速過快，撞到東西。
5、卸料時(shí)留意事項(xiàng)
1、卸料前讓拌和罐全速工作一兩分鐘。
讓混凝土充沛拌和，必要時(shí)能夠加一些水，讓混凝土拌和得更均勻，也便利卸料。放料前先把出料斗溜槽打濕。放料時(shí)把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕，便利清洗。
2、卸料不要大意和放料工打好關(guān)系。
放料時(shí)最好自己看著，免得放料工亂操作放料操作桿，每次罐子正回轉(zhuǎn)中心位子時(shí)最好停一下，保護(hù)減速機(jī)，托輪等。
3、拌和罐必定要細(xì)心地沖刷干凈。
洗罐子時(shí)必定要細(xì)心的沖刷干凈，并把水重復(fù)的正回轉(zhuǎn)兩次，再放出來，最終一趟時(shí)把水箱的水全部放進(jìn)罐子，再回到站加水完全清洗罐子。
4.最終別忘了施工單位簽字。
最終把到工地時(shí)刻和自己的大名簽上，別忘了施工單位簽字，否則白干了。
1.點(diǎn)火之前先檢查機(jī)油、防凍液、潤滑油和冷卻水等，發(fā)現(xiàn)缺乏時(shí)，應(yīng)從頭進(jìn)行增加。
車子啟動后，再讓罐子低速旋轉(zhuǎn)，圍繞著車檢查輪胎氣壓，是否有漏氣的胎，再用螺絲刀剔掉在胎縫里的石子，檢查是否有鐵釘之類扎在胎里!
2.再檢查燈光，尤其是腰燈，務(wù)必確保照著輪胎邊際，工地會常常亂堆積鋼筋之類的東西，而胎側(cè)是最單薄的。用抹布擦干凈兩頭的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況雜亂，光線欠好，視線必定要首要確保，再檢查燈光，尤其是腰燈，務(wù)必確保照著輪胎邊際，工地會常常亂堆積鋼筋之類的東西，而胎側(cè)是最單薄的。用抹布擦干凈兩頭的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況雜亂，光線欠好，視線必定要首要確保!
2.裝料前留意事項(xiàng)
1、裝料前應(yīng)先將拌和筒回轉(zhuǎn)。
特別車輛是露天停放，有下雨，要先把罐里的積水可能的樹葉之類的雜物排出，避免影響混凝土質(zhì)量。
裝完料要記住沖刷進(jìn)料斗。
洗完后要關(guān)掉水箱進(jìn)氣口，翻開水箱排氣口排掉氣體，由于氣壓下，水管銜接欠好的地方，簡單滲水，影響其他車輛的安全。
再次檢查輪胎的石子鐵釘，由于泊車時(shí)輪胎與地上觸摸的地方是檢查不到的。
3.行車時(shí)留意事項(xiàng)
1、拐彎的時(shí)分必定要慢。
拌和車重心高，易側(cè)翻!入彎之前提早減速減擋，盡量別拐彎的時(shí)分踩剎車。隨時(shí)通過后視鏡留意調(diào)查罐子是否在轉(zhuǎn)，把轉(zhuǎn)速盡量調(diào)慢，轉(zhuǎn)速過高，車輛簡單擺動。
傾斜角大的路段停下罐，滿載料時(shí)走到傾斜角度大的路段，先把罐停住。拌和車原本重心就高，停止罐體的轉(zhuǎn)動有利于保持車輛的平穩(wěn)性。遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合適的低速擋通過，確保車隨時(shí)有爆發(fā)力。木板，尖石子必定要躲避，尤其重車!
上坡最好是提早減檔，如果拉得滿的話，留意起步要陡峭，上坡更要留意，不能亂減檔，最好提早減檔。而且最大好加快灌子的轉(zhuǎn)速，已免混凝土流出。下坡切勿重車空擋滑行。長期行駛或許下坡前都要習(xí)氣的測驗(yàn)一下剎車。切勿重車空擋滑行下坡，下坡拐彎時(shí)提早減速再減擋再減速，帶擋剎車效果最好。
2、必定要留意限高問題。
工地路況雜亂，要當(dāng)心樹木等，特別是要避免刮到電線。
4.進(jìn)工地多查多看
進(jìn)工地時(shí)盡量走路中心。工地路途簡易，路基松軟，現(xiàn)在拌和車都做到20多方了，靠近路邊，路途簡單被壓塌方了，導(dǎo)致車輛側(cè)翻。提早下車檢查倒車線路。
拌和車晚上工作留意事項(xiàng)，到了工地后，最好先下車拿電筒，檢查倒車路線，那里有障礙物，有坑或許比較松軟的地方，都得記取，遇到鋼筋釘子之內(nèi)的及時(shí)整理。在倒車的時(shí)分必定要慢。別總是把頭伸出窗外，要看著兩頭后視鏡一同統(tǒng)籌，真實(shí)不確定就泊車看清楚再倒，很多路面是挖掘機(jī)剛剛鋪的比較軟，車簡單陷。
用一檔起步(這時(shí)分能夠把罐子停下，一檔大油門時(shí)罐子會轉(zhuǎn)得很快，車子會更不安穩(wěn))，緩慢而勻速的行駛，倒車路線盡量直線，若要重復(fù)打倒車時(shí)，方向盤不要打死或打過分，在松軟路面簡單憋熄火，轟大油門倒出時(shí)，車速過快，撞到東西。
5、卸料時(shí)留意事項(xiàng)
1、卸料前讓拌和罐全速工作一兩分鐘。
讓混凝土充沛拌和，必要時(shí)能夠加一些水，讓混凝土拌和得更均勻，也便利卸料。放料前先把出料斗溜槽打濕。放料時(shí)把車盡量停在平地上放料前先把出料斗溜槽打濕，便利清洗。
2、卸料不要大意和放料工打好關(guān)系。
放料時(shí)最好自己看著，免得放料工亂操作放料操作桿，每次罐子正回轉(zhuǎn)中心位子時(shí)最好停一下，保護(hù)減速機(jī)，托輪等。
3、拌和罐必定要細(xì)心地沖刷干凈。
洗罐子時(shí)必定要細(xì)心的沖刷干凈，并把水重復(fù)的正回轉(zhuǎn)兩次，再放出來，最終一趟時(shí)把水箱的水全部放進(jìn)罐子，再回到站加水完全清洗罐子。
4.最終別忘了施工單位簽字。
最終把到工地時(shí)刻和自己的大名簽上，別忘了施工單位簽字，否則白干了。
