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在國內(nèi)競賽日趨白熱化的當(dāng)下，中建三局、我國一冶、中冶南邊等在漢央企早年便響應(yīng)國家號召，站在“設(shè)計(jì)之都”武漢的膀子上，精心布局海外。
逢山開路、遇水架橋，憑仗過硬“內(nèi)功”和寬廣視界，它們在全球多地留下“建筑漢軍”的腳印。
中建三局：打造基建界的“中建標(biāo)桿”
均勻每天修路724米，全長392公里的6車道高速公路不到3年提早完工;單日瀝青混凝土施工超2.5萬立方米，打破公司制作紀(jì)錄……在中東、東南亞的多項(xiàng)目收獲成功后，中建三局又在巴基斯坦PKM高速公路項(xiàng)目(蘇庫爾至木爾坦段)上屢屢發(fā)明“工程奇觀”。
由中建三局承建的巴基斯坦PKM高速公路項(xiàng)目(蘇庫爾至木爾坦段)于2020年底移交通車。
閃爍的成績背面，這條“中巴友誼之路”的建造卻是困難重重。除了氣溫高、雨季長導(dǎo)致的工期嚴(yán)重外，工程沿線土質(zhì)松軟，施工要求驟然進(jìn)步，讓工程備受關(guān)注。
壓力當(dāng)時(shí)，3萬余名中巴職工迎難而上，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首次把彎沉檢測列為必檢內(nèi)容，路面每個(gè)結(jié)構(gòu)層、每條車道、每隔20米進(jìn)行一次檢測，平整度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制履行比國內(nèi)還高。瀝青路面則率先采用SBS改性瀝青技能，抗車轍、抗高溫、抗老化性能比一般瀝青大幅進(jìn)步。
一起，沿線鋪設(shè)的光纜，將新設(shè)的電子收費(fèi)體系、監(jiān)控體系、事件檢測體系等接入控制中心，并完成遠(yuǎn)程智能化控制，敞開巴基斯坦高速公路現(xiàn)代化、信息化元年。
“2020年項(xiàng)目正式交付巴方時(shí)，該國公路局官員對我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)連連豎起了大拇指。”中建三局二公司海外公司黨總支書記、總經(jīng)理薛原介紹，此工程不僅暢通了該國南北交通大動(dòng)脈，將兩地車程從11小時(shí)緊縮至4小時(shí)內(nèi)，還成為該國迄今施工標(biāo)準(zhǔn)最高的公路項(xiàng)目，為后來者樹起“中建標(biāo)桿”。
我國一冶：借智全球打工人
作為我省最早走出去的央企之一，自2016年起，我國一冶每年在國內(nèi)高校招聘外籍留學(xué)生，集聚起一批全球打工人，為海外項(xiàng)目接上地氣。
由我國一冶承建的越南河內(nèi)市廢物燃燒發(fā)電項(xiàng)目每日可為河內(nèi)處理約60%日子廢物。
“是一冶給了我為家鄉(xiāng)綠色發(fā)展做貢獻(xiàn)的時(shí)機(jī)。”10月26日，我國一冶越南分公司辦公室副主任丁氏秋荷對湖北日報(bào)全媒記者說。
結(jié)業(yè)于云南師范大學(xué)的丁氏秋荷，在2019年3月入職后便敏捷參加該公司同年發(fā)動(dòng)的越南河內(nèi)廢物發(fā)電項(xiàng)目，負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)馗髦鞴懿块T對接。在她的盡力下，中方項(xiàng)目人員簽證處理流程大幅提升，很多翻譯、認(rèn)證費(fèi)用節(jié)省下來，她本人也借此獲評2020年該公司優(yōu)異外籍職工。
“此前河內(nèi)的日子廢物大部分都依托填埋，簡單造成周邊環(huán)境污染。”丁氏秋荷介紹，項(xiàng)目投用后，每日可為河內(nèi)處理約60%日子廢物，且能支撐24萬戶居民的用電量，社會、經(jīng)濟(jì)效益明顯。
在她身后，我國一冶海外單位的外籍職工占比已達(dá)10%。著眼外籍職工語言、協(xié)調(diào)上的優(yōu)勢，該公司建立起培育機(jī)制，比照中方職工，為其打造薪資、提升辦理通道。
“經(jīng)過多年培育，目前已經(jīng)有數(shù)名留學(xué)生進(jìn)入項(xiàng)目部、境外分公司的核心辦理崗位，成為公司境外一線辦理中堅(jiān)力量。”我國一冶國際工程分公司黨委書記、副總經(jīng)理趙海說。
中冶南邊：向海外輸出我國標(biāo)準(zhǔn)
本年以來，中冶南邊海外商場捷報(bào)頻傳——由其設(shè)計(jì)、建造的塞爾維亞第一座超低排放加熱爐在8月正式焚燒，系列智能化、綠色化技能首次輸出至歐洲;繼越南和發(fā)榕桔一期項(xiàng)目后，憑仗過硬的技能與辦理，榕桔2鋼廠煉鐵、煉鋼兩個(gè)總承攬項(xiàng)目也交由中冶南邊實(shí)施。
由中冶南邊承建的印度克羅美尼不銹鋼接連軋制退火酸洗機(jī)組大幅進(jìn)步了相關(guān)生產(chǎn)效率、成材率。
“核心技能是企業(yè)立身之本，也是我們完成高質(zhì)量出海的命門。”中冶南邊海外部負(fù)責(zé)人余華勝介紹，歷經(jīng)六十年余年在鋼鐵工程技能領(lǐng)域的繼續(xù)創(chuàng)新，該公司向海外輸出技能、配備的腳步從未停下。
在俄羅斯，中冶南邊為該國最大硅鋼生產(chǎn)企業(yè)新利佩茨克鋼鐵公司提供新能源轎車用高端電工鋼連退機(jī)組，成功輸出全球搶先的硅鋼工藝配備技能。
在印度，克羅美尼(CHROMENI)不銹鋼項(xiàng)目為中冶南邊贏得業(yè)界贊譽(yù)——全線長700米的不銹鋼冷軋生產(chǎn)線，全球最大;200米/分鐘的工藝速度，全球最快。
截至目前，中冶南邊的自主技能與配備已應(yīng)用到俄羅斯、烏克蘭、日本、韓國、印度、越南、馬來西亞等多個(gè)國家的項(xiàng)目上，在碳鋼、硅鋼、不銹鋼等領(lǐng)域，始終保持技能搶先優(yōu)勢。
“為促進(jìn)工廠綠色、智能化轉(zhuǎn)型，我們的技能仍在繼續(xù)升級。”余華勝說。該公司的新六代超臨界發(fā)電技能研發(fā)，可使機(jī)組熱效率達(dá)43.5%，較傳統(tǒng)技能發(fā)電效率大幅提升，而其上一代技能已在全球多個(gè)項(xiàng)目落地。
