雁群在天空中飛翔，排成人字陣或一字斜陣，使飛行最快、最省力。如果把深耕重卡商場(chǎng)比作長(zhǎng)途遷徙的話(huà)，我國(guó)重汽和濰柴肯定是飛得最穩(wěn)、最快到達(dá)目的地的，因?yàn)樗麄冊(cè)诟髯苑懂牰际?ldquo;領(lǐng)頭雁”的存在。
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雁群也正是靠著聯(lián)合協(xié)作精神，才能騰空飛翔，完結(jié)長(zhǎng)途遷徙。我國(guó)重汽和濰柴的無(wú)縫交融、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手現(xiàn)已在商用車(chē)職業(yè)里掀起一股推翻和引領(lǐng)的颶風(fēng)，不分彼此的聯(lián)合協(xié)作也將助力兩邊走得更遠(yuǎn)、更好。

合力一：領(lǐng)導(dǎo)力

“雁飛千里靠頭雁，船載萬(wàn)斤靠舵人。”

我國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記董事長(zhǎng)、濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光是我國(guó)重汽和濰柴的掌舵者，這也讓兩邊的聯(lián)合協(xié)作更順暢、更具力量。自譚旭光掌舵我國(guó)重汽以來(lái)，我國(guó)重汽歷經(jīng)四年重組變革立異，成功完結(jié)“二次創(chuàng)業(yè)”，并登上2022年我國(guó)重卡銷(xiāo)量和市占率的冠軍寶座。

也正是有了譚旭光的正確領(lǐng)航，我國(guó)重汽和濰柴協(xié)同研發(fā)開(kāi)啟我國(guó)自主品牌大馬力高端整車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之路才暢通無(wú)阻，才使得兩邊共創(chuàng)產(chǎn)品受到職業(yè)和終端用戶(hù)的喜愛(ài)，才促使兩邊為我國(guó)智造交出完美答卷。

合力二：文明力

“頭雁”奮飛“雁陣”隨。

譚旭光的拼勁職業(yè)皆知，這也讓我國(guó)重汽真實(shí)領(lǐng)悟到了“不爭(zhēng)榜首就是在混”的熱情文明，“一天當(dāng)兩天半用”的功率文明，近幾年，我國(guó)重汽之所以能在日趨激烈的商場(chǎng)競(jìng)賽中戰(zhàn)勝應(yīng)戰(zhàn)、年年都有大發(fā)展，尤其是本年取得雙冠軍，靠的就是舍我其誰(shuí)、敢于斗爭(zhēng)的工作熱情。

我國(guó)重汽和濰柴在文明上的深度交融，也讓兩邊各自發(fā)揮長(zhǎng)處，形成科研、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)合力，戰(zhàn)略協(xié)同與交融發(fā)展步入快速發(fā)展軌跡。

合力三：產(chǎn)品力

從濰柴發(fā)布全球首款本體熱功率50.23%的商業(yè)化柴油機(jī)，到發(fā)布全球首款本體熱功率51.09%柴油機(jī)，再到發(fā)布全球首款本體熱功率52.28%柴油機(jī)和54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品，“近水樓臺(tái)先得月”，毫不夸張地說(shuō)，我國(guó)重汽是這四款產(chǎn)品的協(xié)同研發(fā)者、創(chuàng)紀(jì)錄的見(jiàn)證者和產(chǎn)品運(yùn)用的驗(yàn)證者，產(chǎn)品怎么樣?商場(chǎng)反應(yīng)好不好?我國(guó)重汽非常具有發(fā)言權(quán)。

要知道，濰柴全球首款本體熱功率52.28%柴油機(jī)和54.16%天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)商業(yè)化產(chǎn)品發(fā)布后，我國(guó)重汽成為全球首個(gè)完成裝車(chē)的商用車(chē)企業(yè)，在世界尖端動(dòng)力加持下，產(chǎn)品完成了一體化完美匹配，大大提升了車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性。

濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+第七代S-AMT16變速箱+曼技能車(chē)橋組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈，已成為終端用戶(hù)公認(rèn)的職業(yè)最優(yōu)選。無(wú)極S動(dòng)力鏈歸納傳動(dòng)功率超93%，歸納節(jié)油將在原有11.5%的基礎(chǔ)上，再提升4%，到達(dá)15.5%，極致節(jié)油科技讓降本如虎添翼。

按照5年100萬(wàn)公里、職業(yè)均勻油耗33L/百公里、柴油價(jià)格按照7.5元/升核算，五年化客戶(hù)收益可達(dá)38.36萬(wàn)元。

與此同時(shí)，與商場(chǎng)現(xiàn)有主流產(chǎn)品均勻46%熱功率柴油機(jī)比較，搭載52.28%本體熱功率柴油機(jī)的我國(guó)重汽，可完成油耗、二氧化碳排放分別降低12%，每年可為我國(guó)節(jié)油1900萬(wàn)噸、削減二氧化碳排放量6000萬(wàn)噸，這是對(duì)促進(jìn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成最直接的支持。

除此之外，我國(guó)重汽和濰柴還一起打造了全新一代黃河重卡、國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的黃河雪蠟車(chē)、智聯(lián)泵攪拌車(chē)、氫內(nèi)燃機(jī)重卡黃河X(jué)7、全系列整車(chē)搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品等引領(lǐng)職業(yè)的重磅產(chǎn)品，引領(lǐng)職業(yè)。

值得一提的是，我國(guó)重汽全系列整車(chē)搭載濰柴動(dòng)力T系列大馬力高端產(chǎn)品一經(jīng)推出便憑借動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、安穩(wěn)可靠、靜音舒適等優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)大馬力高端商場(chǎng)，無(wú)論是銷(xiāo)量還是口碑都屬上乘。

我國(guó)重汽和濰柴的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在保證車(chē)輛動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)，完成整車(chē)油耗更低，降本增效，完成產(chǎn)品力全方位進(jìn)階，助力用戶(hù)完成車(chē)輛最大價(jià)值。

合力四：商場(chǎng)力

在終端商場(chǎng)，我國(guó)重汽更是捷報(bào)頻傳。豪沃TH7、豪沃MAX、豪沃TX、豪沃N系、汕德卡C9H、G7S多款產(chǎn)品交給全國(guó)多地，在各細(xì)分商場(chǎng)斬獲頗豐。

山東煙臺(tái)某客戶(hù)訂購(gòu)100輛豪沃MAX WP14T/610馬力牽引車(chē)，這是國(guó)內(nèi)首次大馬力重卡批量交給，這批車(chē)百公里均勻油耗28升，較其他品牌車(chē)輛百公里節(jié)油2~3升，而且出勤率高，客戶(hù)非常滿(mǎn)意。

值得一提的是，豪沃MAX/WP13/480牽引車(chē)在復(fù)合運(yùn)輸職業(yè)單品市占率突破10%，職業(yè)增速榜首!

好質(zhì)量贏下好商場(chǎng)，好商場(chǎng)攢下好口碑。我國(guó)重汽全系列車(chē)型也取得許多榮譽(yù)。比方，豪沃MAX大馬力牽引車(chē)榮獲年度車(chē)型、智能節(jié)油重卡獎(jiǎng)、金燦燦獎(jiǎng)、可靠創(chuàng)富標(biāo)桿等稱(chēng)謂;汕德卡C9H榮獲年度車(chē)型、高效物流標(biāo)桿、贏運(yùn)之星等稱(chēng)謂。

產(chǎn)品力全優(yōu)，贏用戶(hù)好口碑，這樣的我國(guó)重汽配濰柴產(chǎn)品，誰(shuí)會(huì)不愛(ài)呢?

結(jié)語(yǔ)

譚旭光曾表明，“動(dòng)力系統(tǒng)是我國(guó)重汽的中心競(jìng)賽力，要加大資源協(xié)同，將動(dòng)力系統(tǒng)的全球競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成整車(chē)整機(jī)的全球競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)。”

銷(xiāo)量和市占率排名榜首現(xiàn)已彰顯了我國(guó)重汽的雄心勃勃和雄厚實(shí)力，也驗(yàn)證了我國(guó)重汽和濰柴資源協(xié)同的正確性。毋庸置疑，我國(guó)重汽要當(dāng)重卡職業(yè)的“頭雁”，我國(guó)重汽和濰柴的聯(lián)合協(xié)作凸顯了“雁陣精神”，徹底做到了“你中有我、我中有你”，加快了攜手邁進(jìn)“世界一流的全系列商用車(chē)集團(tuán)”步伐!