本次投運(yùn)的5座協(xié)鑫電港乘用車換電站，單站占地缺乏110平米，均配備26塊電池，每天可最多供給400次補(bǔ)能服務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)體會(huì)中，車輛駛?cè)雲(yún)f(xié)鑫電港到換電完成，全程僅需90秒。

春風(fēng)乘用車公司新動(dòng)力營(yíng)銷部換電平臺(tái)總監(jiān)趙樂(lè)指出，南京是國(guó)內(nèi)首批換電形式綜合應(yīng)用試點(diǎn)城市，在新動(dòng)力車及補(bǔ)能工業(yè)規(guī)劃、充換電技術(shù)立異與規(guī)范支撐、相關(guān)政策支持等方面均走在前列，為工業(yè)的培養(yǎng)與開展供給了杰出土壤。經(jīng)過(guò)彼此賦能，春風(fēng)風(fēng)神將與協(xié)鑫能科繼續(xù)探究換電車型推行的新形式、新途徑，為零碳交通發(fā)明更大價(jià)值。

協(xié)鑫能科乘用車事業(yè)部總經(jīng)理諸葛環(huán)環(huán)表明，跟著協(xié)鑫電港產(chǎn)品的研發(fā)成功并量產(chǎn)，協(xié)鑫能科繼續(xù)立異商業(yè)形式，加速補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)布局。作為一款超級(jí)智能純電動(dòng)中級(jí)車，春風(fēng)風(fēng)神E70在市場(chǎng)上反響火熱，公司有信心發(fā)揮規(guī)劃綠電供應(yīng)、高效補(bǔ)能服務(wù)、數(shù)字智能運(yùn)營(yíng)等核心才能，加速換電車型推行，做好配套運(yùn)維服務(wù)，滿足廣闊用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)、安全、高效補(bǔ)能服務(wù)的需求。

“開換電車到協(xié)鑫電港補(bǔ)能，每天多1-2個(gè)小時(shí)跑單，每月可增加收入1500元，工作和休息時(shí)刻分配也更靈敏。”網(wǎng)約車司機(jī)張師傅表明，“把更多時(shí)刻用于掙錢”的感覺(jué)很好，相較居高不下的油價(jià)，本次活動(dòng)推出的按路程計(jì)費(fèi)的換電折扣套餐也很劃算。

除了讓司機(jī)集體享用省錢省心、低碳高效的補(bǔ)能體會(huì)，協(xié)鑫能科還為車輛運(yùn)營(yíng)方供給了租售產(chǎn)品計(jì)劃，有效解決了“高車價(jià)與低保值”、“高運(yùn)行與低收益”之間的矛盾。“電池同享形式幫助合作伙伴下降一次性購(gòu)車本錢，消除了他們對(duì)電池衰減和后續(xù)維修的顧忌，大大下降了運(yùn)營(yíng)本錢。”協(xié)鑫能科移動(dòng)動(dòng)力南京區(qū)域公司總經(jīng)理?xiàng)罾虮砻鳎谲囯妱e離的租售產(chǎn)品計(jì)劃，租期靈敏、參加門檻低，有助于營(yíng)運(yùn)換電車輛的規(guī)劃化推行。

南京市政府近日印發(fā)《南京市新動(dòng)力汽車換電形式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施計(jì)劃(試行)》，明確在國(guó)家級(jí)試點(diǎn)城市創(chuàng)立期內(nèi)，力求推行新動(dòng)力換電整車2萬(wàn)輛，建成各類換電站260座，構(gòu)成互聯(lián)互通、同城通換的換電網(wǎng)絡(luò)體系。協(xié)鑫能科表明，2023年將在南京建成20座以上乘用車換電站，構(gòu)成覆蓋各行政區(qū)和“三站一場(chǎng)”交通樞紐的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，為超過(guò)3500輛網(wǎng)約、出租車供給低碳、高效、快捷的補(bǔ)能服務(wù)。