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下載手機(jī)APP 4月9日黃昏，柳州鐵路紐帶擴(kuò)能改造工程圩東雙線特大橋施工現(xiàn)場，當(dāng)架橋機(jī)將一塊長32米、重139噸的預(yù)制T梁完好安放在墩蓋梁上，標(biāo)志著該工程首座橋梁開端架起，估計悉數(shù)橋梁工程將于本年10月完成。
改造工程完工后，該區(qū)間段將完成客貨別離，有效處理廣西鐵路北上瓶頸問題。
為提高柳州鐵路紐帶運輸能力，將客貨別離，2021年11月，湘桂鐵路柳州紐帶擴(kuò)能改造項目開工建造。該項目起點為鷓鴣江站，途經(jīng)青茅站，終點為柳州西站，全線約20.4公里。其間，圩東雙線特大橋和柳江雙線特大橋是該項目的控制性工程，圩東雙線特大橋全長2521米，共有樁基454根，墩身85個，估計8月份完成主體建造。柳江雙線特大橋已于本年汛期前完成悉數(shù)水中墩建造，為本年全線具有注冊條件奠定堅實基礎(chǔ)。
現(xiàn)在，柳州鐵路紐帶擴(kuò)能改造項目路基工程完成約40%，橋梁工程完成約70%。改造后，青茅站至柳州西站間由雙線變四線，客貨別離將大幅度提高線路客貨運輸運力，完成廣西鐵路北上通道和區(qū)域綜合運輸效益最大化。
