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國內**聞資訊報道 記者（李小萌）今日獲悉：IPN8710系列涂料的特點 

    IPN是蓖麻型聚氨脂和聚取代乙烯互穿網絡合成的高分子防腐涂料的簡稱。它具有“高強度、高韌性、耐沖磨、耐水解、耐酸堿、鹽腐蝕、耐老化、五毒不自然及耐汽油、煤鹽溶解，附著力強、可帶銹（但不能有浮銹）做涂層可在常溫下引發聚合（固化）的特點。    IPN系列防腐涂料具有以下的優點：    1、防腐性能強：對于通過酸土壤或鹽堿地帶的給排水金屬管材，采用IPN防腐，可獲得足夠的抗腐蝕強度的防腐層，它具有與管材相似的機械性能、水力條件和使用壽命。   2、帶銹做防腐層，施工操作簡便：對于一般防腐涂料，要求對防腐件的基底表面處理嚴格，工序復雜，而IPN涂料對涂件表面處理要求不高，可在不帶浮銹的情況下噴涂、刷涂，不會影響防腐質量。（注：不同油漆對表面處理的要求不盡相同，但任何油漆不可能在表面處理不良的情況下發揮**防腐功效，因此要盡可能提高防腐件表面的處理等級，使防腐效果達到**）。  3、防腐質量好：IPN8710系列涂料防腐操作工序少，能使防腐曾做到具有較好的均勻性和嚴密性能，尤其在防腐體變形處及焊縫處，也能做到涂料飽和，無布眼漏空后脆性起殼等現象。

二、IPN8710系列防腐做法 

做法  （1）管徑>>600mm的鋼管應進行管道內防腐，采用普通防腐。如遇管道送飲用水時，則防腐采用衛生級的防腐材料。  （2）上鋼管（包括管件及鋼件）采用普通防腐 （3）地下鋼管（包括管件及鋼件）采用加強防腐  （4）循環水管及其它穿越道路、鐵路、河流等部分的地下鋼管（包括管件及鋼件）采用重加強防腐。本工程循環水管、補給水管的外防腐采用重加強防腐.

3、防腐漆的漆色：按《火力發電廠保溫油漆設計規程》中的要求確定。 A埋入地下的鋼管 黑色 B消防鋼管 紅色  C地上的消防器材和設備 紅色

  目前鋼管結構應用的領域不斷在擴大，已開始向能源領域、電站鍋爐、機械制造領域方向發展，也充分發揮了雙面埋弧焊接鋼管作為**的鋼結構材料功能，不僅滿足了重載、高聳、大跨、輕型和綠色環保的結構要求，而且為現代新興的制造業拓展了無限空間。許多企業正在向研發、設計、制造、施工安裝一條龍的服務發展。鋼管結構產品，適應低碳經濟的發展模式，適應能源結構調整，產業結構調整以及技術的革新，是一個新的產品發展方向。面對這么廣闊的消費市場，作為鋼管生產行業，在確定自己的發展戰略上，在制定自己產品開發的**上，在確定自己的營銷策略上，按照自己的實力，應該把這一領域作為自己努力的一個市場方向，用更多的**品種支撐我國鋼管結構不斷健康發展。

   直縫鋼管是一種籠統得叫法，方式用鋼帶生產，在高頻焊接設備直縫焊接的管子都叫直縫鋼管  。（由于鋼管的焊接處成一條直線故而得名）。 其中按照用途不同，又不同的后道生產工序.(大致可分為腳手架管，流體管，電線套管，支架管，護欄管等幾種） 而低壓流體焊管是直縫焊管的一種，一般用水，煤氣的輸送， 在焊接完畢后比普通焊管多加以一道水壓測試，故而低壓流體管比普通直縫焊管價格一般高出一點（按現在的市場價來說，大概高出80元左右） 例如：焊接鋼管流體1寸（DN25）（**是Φ33.5*3.25) 焊接鋼管：也叫焊管，是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型，然后經焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。 一般焊管：一般焊管用來輸送低壓流體。用Q19**、Q21**、Q23**鋼制造 。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。焊管的規格用公稱口徑 表示（毫米或英寸）公稱口徑與實際不同，焊管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種，為焊接鋼管尺寸。

 春節長假之后，國內現貨鋼市從價格上來說，實現了一個“開門紅”，但是實質**尚未完全放量，有“市場未動、價格先行”的味道。進口鐵礦石市場則呈現上漲走勢。

 春節之后，國內鋼市雖然已在慢慢啟動，但是春節的氣氛尚未完全散去，不少下游終端企業以及工地尚未完全開工，現貨市場銷售顯出“有價無量”的特征。目前，全國主要鋼材品種的社會庫存總量同比出現較大增幅，這對后期的市場而言，形成了一定的壓力。

 據分析，在建筑鋼市場上，價格迎來了“開門紅”，其中廣州、上海、成都等地噸價一周上漲40元至120元。作為建筑鋼價“前導風向標”的鋼坯價格，漲勢更是強盛，有的市場上節后噸價累計上漲230元。但是從**情況來看，總量依然偏低，而且節前****拉漲透支了部分的節后需求，所以**量的大幅釋放，仍需等待。從區域情況來看，北方地區仍未改**低迷的局面，華東和華南地區相對而言**開始有所恢復。

 目前需要關注的有兩點：一是鋼廠生產的積極性有提高的趨勢，成品材的產量將會持續增加，屆時供應端的壓力將會逐漸凸顯。二是目前的社會庫存水平保持高位，而且短期內仍將持續上升。從庫存的結構狀況來分析，增量壓力主要在建筑鋼材這一部分，板卷相對壓力較小。待元宵節后下游陸續進入完全復工狀態，鋼市庫存的消化情況，將是未來鋼價走勢的重要影響因素。