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近日，滄州通源鋼管了解到在鍍鋅過(guò)程中，必須將管子掛放盡量保持一定空間，應(yīng)平穩(wěn)稍慢一高一低傾斜進(jìn)入鋅池；管子應(yīng)全部浸入鋅池內(nèi)，管子上表面浸入鋅液深度為100～400 mm，并應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行上下串動(dòng)；管子由鋅池引出時(shí)，速度緩慢平穩(wěn)保持在0.3 m/s左右，應(yīng)盡量保持傾斜或垂直位置，以便部件上多余鋅液順流脫落，并及時(shí)振動(dòng)，去除多余的鋅。同時(shí)，如果鋅池溫度控制不好，會(huì)導(dǎo)致鋅層厚度不均勻，應(yīng)該控制在430°～450°左右。再者鍍鋅時(shí)間控制不好，也會(huì)導(dǎo)致鋅層厚度不均勻。一般時(shí)間控制范圍為：厚度小于5 mm的管子浸鋅50～60 s；厚度在 5～8 mm的管子浸鋅60～80 s；厚度大于8 mm的管子浸鋅70～90 s。鍍鋅過(guò)程操作工人必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，設(shè)立有責(zé)任心的現(xiàn)場(chǎng)工人或管理人員監(jiān)控，嚴(yán)格按工藝流程操作。

2 鍍鋅顏色容易變黑問(wèn)題的解決辦法管子鍍鋅回廠存放一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)原本光亮平滑的產(chǎn)品表面上出現(xiàn)大量白色或灰色粉末，導(dǎo)致管子表面發(fā)黑現(xiàn)象，嚴(yán)重的地方甚至出現(xiàn)了銹斑，鍍鋅顏色變黑是鋅層氧化的表現(xiàn)，該現(xiàn)象在專(zhuān)業(yè)上稱(chēng)為“白銹”現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)查證管子容易產(chǎn)生“白銹”主要存在兩個(gè)問(wèn)題。（1）鍍鋅鈍化工藝不成熟，鍍鋅后容易快速氧化導(dǎo)致發(fā)黑，需要對(duì)鈍化配方進(jìn)行調(diào)整。改用鉻酸鹽鈍化，配方為：Na2Cr2O7 80～100 g/L、硫酸3～4 ml/L。（2）管子回廠后保管不當(dāng)，存放在車(chē)間外露天區(qū)域曝曬及淋雨導(dǎo)致加速“白銹”形成。已在車(chē)間內(nèi)劃分一塊通風(fēng)、干燥區(qū)域存放鍍鋅成品管子，保證管子鍍鋅質(zhì)量不受影響。由于鍍鋅管子過(guò)多車(chē)間內(nèi)存放場(chǎng)地不足，相應(yīng)制作了一批專(zhuān)用托盤(pán)工裝，保證管子在露天存放過(guò)程中與地面有一定距離防止水浸，并且在托盤(pán)上方有便于捆扎彩條布裝置，防止管子長(zhǎng)時(shí)間暴露在日曬雨淋的環(huán)境中。

近日歐洲鋼鐵游說(shuō)組織Eurofer稱(chēng)，歐盟從伊朗進(jìn)口的鋼鐵量在年間增長(zhǎng)了近八倍，成為歐洲鋼鐵廠商的又一威脅。Eurofer指出，歐洲從伊朗進(jìn)口的鋼鐵增至略高于100萬(wàn)噸，進(jìn)口量?jī)H次于自印度的190萬(wàn)噸以及自中國(guó)的570萬(wàn)噸。“來(lái)自伊朗的威脅是新發(fā)生的，將成歐洲鋼鐵廠的三大威脅市場(chǎng)之一，即中國(guó)、印度和伊朗，”KarlTachelet說(shuō)。為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，伊朗尋求在外國(guó)合作伙伴的幫助下提振鋼鐵行業(yè)。伊朗在2015年與六大國(guó)達(dá)成核協(xié)議，以換取解除其所受到的制裁。但伊朗**曾表示，正在考慮效仿印度對(duì)鐵礦石征收出口關(guān)稅，從而增加國(guó)內(nèi)鋼鐵廠商的廉價(jià)原材料供應(yīng)。Eurofer稱(chēng)這相當(dāng)于是保護(hù)主義，Eurofer所代表的產(chǎn)業(yè)必須進(jìn)口該國(guó)鐵礦石。此外，2月15日也**是伊朗為期兩日的鋼鐵會(huì)議之后，伊朗稱(chēng)其希望到2025年之前每年出口鋼鐵2000萬(wàn)—2500萬(wàn)噸，并將總產(chǎn)量從當(dāng)前估計(jì)的1600萬(wàn)噸提高至5500萬(wàn)噸。目前，歐盟正在調(diào)查有關(guān)塞爾維亞、伊朗、巴西、俄羅斯和烏克蘭生產(chǎn)商涉嫌傾銷(xiāo)熱軋鋼案件。

近來(lái)，部分地區(qū)的2017年重大**計(jì)劃密集出爐，**數(shù)額從千億元到萬(wàn)億元不等。對(duì)比各地**計(jì)劃發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部省份，還是經(jīng)濟(jì)較為落后的中西部地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尤其是交通領(lǐng)域的項(xiàng)目，均占據(jù)了重要地位。專(zhuān)家表示，2017年我國(guó)固定資產(chǎn)**增速預(yù)計(jì)保持在8%左右，基建將繼續(xù)成為穩(wěn)定**及穩(wěn)增長(zhǎng)的主要力量，整體規(guī)模預(yù)計(jì)為16萬(wàn)億元。“跨入2017年，全國(guó)新一輪的**即將啟動(dòng)。以城市和農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和重大交通項(xiàng)目為主的基礎(chǔ)建設(shè)，以及基于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大工程和支柱性產(chǎn)業(yè)或成為國(guó)家固定資產(chǎn)**的主要關(guān)注點(diǎn)。基建將繼續(xù)成為穩(wěn)定**乃至穩(wěn)增長(zhǎng)的主要力量，2017年基建**增速或保持在20%左右。”卓創(chuàng)資訊分析師初曉指出，得益于基建**的高速增長(zhǎng)，鋼鐵成品材需求量將被有序拉動(dòng)，建筑鋼材、鋼管、型鋼和板材等產(chǎn)品的需求量將顯著放量。同時(shí)，伴隨著國(guó)內(nèi)去產(chǎn)能和環(huán)保政策的執(zhí)行及期貨市場(chǎng)的向好，預(yù)估2017年鋼價(jià)**或繼續(xù)上移。

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