2.破碎機(jī)主要結(jié)構(gòu)：
1.0 傳動(dòng)部：傳動(dòng)軸橫放在機(jī)座內(nèi)，軸架內(nèi)裝有青銅襯套，傳動(dòng)軸**在襯套中轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力從電動(dòng)機(jī)經(jīng)三角帶、傳動(dòng)軸、圓錐齒輪付傳遞給偏心套。當(dāng)偏心軸套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，**帶動(dòng)主軸與壓合于其上的動(dòng)錐體一起轉(zhuǎn)動(dòng)。動(dòng)錐的**線**以橫梁上的固定懸點(diǎn)為頂點(diǎn)沿著錐面軌跡旋轉(zhuǎn)。
2.0 機(jī)座：是破碎機(jī)主要的零件，用地腳螺釘把它固定在地基上，在機(jī)座的套筒中裝有鋼的襯套，偏心軸套**在此襯套中轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)座的側(cè)壁上，有檢查機(jī)器用的人孔，機(jī)器正常工作時(shí)用蓋子蓋住，把機(jī)架與**套筒連接在一起的四跟筋和傳動(dòng)軸套的上面，放有錳鋼護(hù)板，以防落下的礦石打傷和損壞筋與套筒。
3.0 破碎圓錐：破碎圓錐靠底部液壓油缸支承，上部插入橫梁**孔錐形襯套內(nèi)，破碎機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于錐形套的下面是錐面，因此能滿足動(dòng)錐旋擺運(yùn)動(dòng)的要求。由于摩擦作用使動(dòng)錐產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，空轉(zhuǎn)時(shí)，自轉(zhuǎn)的方向與公轉(zhuǎn)的方向相同，給入礦石后，自轉(zhuǎn)的方向與公轉(zhuǎn)的方向相反。軀體的外面襯有錳鋼護(hù)板，在襯板和軀體間澆注鋅合金，同時(shí)用螺帽把襯板壓緊在軀體上。
4.0 偏心套：裝入機(jī)座的**套筒里，內(nèi)表面注面注滿而外表面只澆注3/4巴氏合金的偏心軸套在鋼襯套中旋轉(zhuǎn)，為使巴氏合金注牢在偏心套內(nèi)表面?zhèn)溆忻懿嫉难辔膊邸Ｔ?*套筒與大圓錐齒輪之間放有三片止推圓盤，下面的圓盤是鋼的用圓銷子固定在**套筒的上端以防轉(zhuǎn)動(dòng)，上面的圓盤也是鋼的，用螺釘固定在大圓錐齒輪上，并與其一起轉(zhuǎn)動(dòng)，中間圓盤是青銅做的。
5.0 中架體：中架體內(nèi)部裝有四排平形的襯板，安裝是**安裝墊板以保證結(jié)合牢固，**下面一排襯板支承于架體下端凸出部分上，而上面一排則插入中架體上部的凸邊中，這樣**能承受破碎礦石時(shí)由于摩擦而產(chǎn)生的推力，破碎力和垂直分力，襯板安裝完成后，以水泥澆注。
6.0 橫梁：用軸將橫梁固定在中架體上，橫梁筋及外環(huán)板。橫梁**孔內(nèi)裝有錐行套，用于承受破碎機(jī)的徑向力。
7.0 油缸：油缸裝在機(jī)座下部，它支撐破碎圓錐，承受破碎機(jī)工作時(shí)的軸向力。油缸上部有三個(gè)摩擦盤，上摩擦盤固定在主軸下端，下摩擦盤固定在柱塞上，中摩擦盤上面是球面，下面是平面在二者之間。破碎機(jī)工作時(shí)，中盤之上球面和下平面與上下摩擦盤都有滑動(dòng)。油缸下部靠小y型密封圈密封，而改變油缸的油量**能實(shí)現(xiàn)調(diào)整破碎機(jī)排礦口。
8.0 液壓部：液壓部由單級(jí)葉片泵、單向閥、溢流閥、單向節(jié)流閥、截止閥、蓄能器和油箱等組成，蓄能器起保險(xiǎn)作用，內(nèi)部充氣壓力一般為1.3mpa，單向節(jié)流閥起過(guò)鐵動(dòng)作快復(fù)位動(dòng)作慢的作用減輕復(fù)位時(shí)對(duì)破碎機(jī)強(qiáng)烈沖擊。在破碎機(jī)開(kāi)動(dòng)之前，首先要向油缸內(nèi)充油。充油次序是：首先打開(kāi)截止閥A關(guān)閉截止閥B啟動(dòng)油泵，當(dāng)油壓達(dá)到近似0.8mpa時(shí)，破碎圓錐開(kāi)始上升，破碎圓錐升到工作位置之后即可關(guān)閉截止閥A同時(shí)停止油泵，液壓系統(tǒng)的壓力仍保持0.8mpa左右破碎機(jī)可開(kāi)始工作。破碎機(jī)開(kāi)始工作之后由于被破碎礦石的作用，系統(tǒng)油壓可達(dá)1～1.3mpa。當(dāng)非破碎物落入破碎腔時(shí)造成破碎力急增，系統(tǒng)油壓也隨之急增。油缸內(nèi)的油被擠入蓄能器中（此時(shí)油缸的油壓和蓄能器的氣壓均在）1.3～1.8mpa之間波動(dòng)0排礦口增大，非破碎物排出。非破碎物排出后，由于蓄能器的作用，破碎圓錐比較緩慢的自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)要增大或減小排礦口時(shí)可按下列順序進(jìn)行：
增大：打開(kāi)截止閥B和A，將油缸內(nèi)的油排出回油箱，破碎圓錐即可下落，達(dá)到需要后即可關(guān)閉截止閥A、B。
減小：打開(kāi)截止閥A，啟動(dòng)油泵往油缸內(nèi)充油，破碎圓錐即可上升，達(dá)到需要后關(guān)閉截止閥A和停泵。
9.0滑車：適用于拆卸油缸，由滾輪、滑軌和小車組成，移動(dòng)滑軌和小車可用人工，也可在兩側(cè)設(shè)置滑輪通過(guò)吊車移動(dòng)。滑輪位置由用戶選定，滑輪由用戶自備。
10.0 潤(rùn)滑：為潤(rùn)滑各摩擦部位，破碎機(jī)沒(méi)有專門的干、稀油潤(rùn)滑裝置。干油潤(rùn)滑由手動(dòng)干油泵，給油器和濾油器組成，**潤(rùn)滑橫梁**孔上的軸承。稀油潤(rùn)滑由油泵冷卻器、過(guò)濾器等組成，用于潤(rùn)滑油缸上的摩擦盤，偏心套內(nèi)外，圓錐齒輪下部的摩擦盤、齒輪和傳動(dòng)軸承。有關(guān)潤(rùn)滑油站的詳細(xì)說(shuō)明，請(qǐng)見(jiàn)潤(rùn)滑元件廠的油站專用的說(shuō)明書。
11.0電氣：電氣采用XKSZ-135電氣控制箱。稀油潤(rùn)滑的電控由潤(rùn)滑元件廠提供，并要和主電機(jī)連鎖。液壓部的電接點(diǎn)壓力表也要和主電機(jī)連鎖。